博洛尼亚市概况

双塔是博洛尼亚市的象征,也是博洛尼亚市的中心点:从双塔向外辐射的道路通往四面八方。

博洛尼亚(Bologna)是一座欧洲文化与技术名城,其拥有的世界上最古老的大学—博洛尼亚大学—素有学术之母的称谓,而其雄厚的工业技术基础养育了很多家世界领先的企业。在2000年博洛尼亚被评为欧洲文化之都。

博洛尼亚市位于亚平宁山脉和波河之间,是意大利的交通枢纽,公路和铁路无论是从南到北还是从东到西都要经过博洛尼亚。

博洛尼亚市离意大利首都罗马大约410公里,离米兰大约200公里,离威尼斯大约220公里,离佛罗伦萨大约100公里。
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根据考古研究,公元前两千多年博洛尼亚地区就有相对集中的人群定居。留存下来记录表明这片土地最初称为FELSINA。公元前100多年罗马人占领了城邦,把它定为一块殖民地并把名称改为BONONIA。为何这样改名未见记载,猜测的说法是与BONA这样词有关,其在不同部落的语言中表示肥沃的土地或强固。

在罗马帝国时期博洛尼亚市作为交通要塞占据重要地位,罗马帝国垮台后博洛尼亚曾经衰退,但很快又在教皇的统治下恢复发展,到了第十世纪该城各行业一派繁荣。正是在这样的背景下,一些学者在1088年创建了博洛尼亚大学。她是公认的西方第一所大学。

博洛尼亚市中心的大部分建筑是在中世纪时期建造的。良好的建筑质量经久不衰,因此博洛尼亚市区基本保持中世纪风格。中世纪建筑与后来发展起来的哥特式建筑和巴洛克建筑相比,显得比较质朴而不华丽。

市中心大街上的老建筑拱廊(长廊)遍布,据说古时候商家把货物从店里搬到店外的拱廊下销售,而如今拱廊成了汽车无法争夺的人行道。在拱廊下行走不仅可以遮挡雨雪,而且夏天可以避免阳光的照射。

博洛尼亚的经济以工业为主,包括机械、医疗器材、自动控制、服装、制鞋等,其中最发达的是机械制造业,IMA和GD是两家世界领先的包装设备制造商,SACMI除了制造包装设备外还是世界领先的陶瓷加工设备制造商。兰博基尼(Lamborghini)是名车企业,而杜卡迪(Ducati)运动型摩托车也占据高端市场。

值得一提的还有博洛尼亚展会,这是欧洲最大的展览区之一,每年举办多期国际展会,其中瓷砖、皮革、农业机械、化妆品、儿童书籍等展览都是世界范围内的盛事。

在第二次世界大战期间,博洛尼亚是意大利抵抗组织的中心,后来成为意大利的首府。苏联的解体导致了意大利的分裂,一小部分坚定的人士组成意大利重建,而大部分前员组建起一个新的政党,其在多年演变后定名为(PARTITO DEMOCRATICO),简称PD。在意大利近年的政治纷争中,PD是中的中坚力量。

博洛尼亚市是PD最活跃的地方。每年8月下旬和9月上、中旬,PD在博洛尼亚市北边的一片空旷地组织 Festa dellUnità,集餐饮、研讨会、娱乐于一体,这一方面是为了筹集经费,另一方面是为了宣传PD的政治主张。

意大利的其它政党如中的Forza Italia 极少在博洛尼亚抛头露面。

在意大利,博洛尼亚被戏称为红色城市,因为其政治环境,也因为拥有许多橘红色的屋顶。

古老的博洛尼亚大学是个规模庞大的学府,近年来在意大利综合性大学的评比中一直名列第一。在整个世界博洛尼亚大学是最重要的学术中心之一。

博洛尼亚另外两个历史悠久的高等学府是博洛尼亚美术学院和博洛尼亚音乐学院。

在博洛尼亚也有一所私立大学:Libera Università delle Arti(自由艺术大学),主要开设时尚与设计课程,专业少、学生也少,还没有参加图兰朵计划。

欧亚学院是博洛尼亚市唯一一所拥有高级资质、能够接收马可波罗和图兰朵计划学生的语言学校,主要面向预注册在博洛尼亚美术学院和博洛尼亚大学的学生,还有学习音乐的学生,同时也接收预注册在其它意大利大学和艺术院校的学生。

此外,位于博洛尼亚的还有美国霍普金斯大学(Johns Hopkins University)分校。欧亚学院与该大学共享部分师资,即欧亚学院的部分教师也在霍普金斯大学博洛尼亚分校给美国学生教意大利语。

博洛尼亚市拥有40多万人口,其中四分之一为学生,包括大量的外国学生(中国留学生一千多人)。博洛尼亚是个名符其实的大学城。

博洛尼亚机场以无线电收发技术发明家、诺贝尔奖得主马可尼命名,意大利语是AEROPORTO MARCONI.

博洛尼亚机场和欧洲的各大机场如法兰克夫、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、维也娜、布鲁塞尔等相连,可从北京、上海或广州乘德航、法航等来波洛尼亚。从博洛尼亚机场到到市区可乘巴士或出租车,时间为15-25分钟。

假如乘中国民航航班到达米兰或罗马,那么应该先乘车到米兰中心火车站或罗马火车站,然后再乘火车到博洛尼亚。